康明斯与elevaitt合作伙伴扩展OEM物联网能力

康明斯日前宣布，该公司正在将其康明斯Connected Diagnostics应用程序与elevawitt Machine Connect IoT平台集成。通过这次合作，安装在数百万移动设备上的康明斯发动机将使用elevawt软件提供关于发动机健康状况的实时建议，同时使用elevawt平台监测设备的维护、正常运行时间和使用情况。其主要好处是，许多原始设备制造商(OEMs)可以拥有自己的物联网(IoT)机器监控解决方案。

在最近的一次采访中，我与elevelevt的创始人Adam Livesay和康明斯的数字解决方案业务负责人Ed Hopkins谈到了这种互利的合作关系。在本次问答中，他们讨论了合作的原因、合作关系对整车厂的好处以及改善整车厂和客户沟通的未来机遇。

是什么促成了这次合作?

艾德·霍普金斯:对于康明斯，我们向许多不同的整车厂出售我们的发动机。所以，我们和一个客户开了个会，他是最大的农业整车厂之一。他们卖铰接式拖拉机。通过讨论，我们开始询问他们收集数据的可能性，然后我们可以参与数据收集，甚至提供一些见解。如果有不健康的发动机，我们康明斯能提供一个24小时远程监视器吗? 埃德•霍普金斯 康明斯公司。

发生的事情是elevawitt。我联系了亚当(利弗塞)来建立这种关系。亚当和我就是在那里认识的，并开始谈论共同的目标。我们很快起草了一份商业协议，并开始讨论所有的技术集成。

亚当Livesay：当Ed和我交谈时，我们意识到，我们在elevelevt合作的许多原始设备制造商都是康明斯的客户，并且长期以来都是康明斯的客户。我们关注的是原始设备制造商(可能需要监控解决方案)。我们可以尝试为他们提供一个物联网和远程信息处理平台，不与主要的组件供应商挂钩。许多这样的原始设备制造商可以在他们的机器上有多个供应商、控制器和显示屏。他们正在与较大的汽车原始设备制造商竞争，但他们必须具有创新性。因此，我们认为这是一个非常好的选择，因为康明斯是该市场的领导者，与那些试图提供新技术和新的创新解决方案的非高速公路oem厂商是同类型的。对我们来说，这很有意义。我们的许多客户都要求Ed和团队讨论的类似的(物联网解决方案)，这次合作使康明斯能够充分灵活地与他们合作并帮助他们。

当我们6、7年前进入这个市场时，我们真的相信将会有一个合作伙伴的生态系统，比我们过去看到的更多的合作。从我们的角度来看，真正令人耳目一新的是，Ed和康明斯团队采用了同样的方法。他们正在与像elevelevt这样的公司和原始设备制造商合作，我们如何合作?我们如何为您提供一块拼图，使您能够为市场提供一个优雅的解决方案，这对您的公司和您的客户都是独一无二的?

这种合作和伙伴关系如何使原始设备制造商受益?

埃德•霍普金斯非公路oem面临的挑战是，他们经常使用自己的经销商网络为客户服务。你多久会开着一台40吨的挖掘机去商店一次?你不会这么做的。你要让交易商派一名流动技术人员到某个地点，这个地点可能在油田的中间，也可能在农场的中间。现在这很贵。燃料的价格在上涨。移动技术的每小时成本正在上升。每辆流动技术人员卡车的价格接近30万美元。

然而，如果我们能够为这些重要客户提供远程监控，我们希望能改善拥有康明斯发动机的体验。康明斯需要灵活和现实，并参与到客户的旅程中。我们不能进去说，“哦，你必须使用一个通用的系统来做这个。”如果我们只提供康明斯解决方案，客户将只看到发动机，但机器上的不仅仅是发动机。[elevaitt]可以用它的解决方案监控一切。有了这些数据，我们真的希望减少移动技术人员的次数，并希望在一秒钟内将信息传递给正确的人。用户可以在几秒钟内就得到康明斯的推荐。有了它，您可以修复问题，或者问题可能不是那么严重，因此可以将其推迟到下一个维护事件来处理这个不健康的状况。

亚当Livesay 海拔高度tā 亚当Livesay正如Ed所说，我们的许多客户(移动设备)整车厂都在监控他们的整机。他们在监控液压系统，变速器，驾驶室里的很多东西和显示器。他们用它来生成关于生产力、总运营成本、安全参数等的信息。他们对他们的机器有专业知识，他们的机器在现场是如何操作的。无论是林业设备还是街道清扫机，操作人员都知道机器应该如何操作。我们能够向客户提供数据，提供我们收到的诊断消息和警报。

[elevawitt]与Cummins数据库对话，然后提供修复建议。这让我们可以利用我们所知道的，他们所知道的，以及经销商说我们需要马上解决的东西。如果问题可以等到下一次服务或需要服务时再出现，我们要确保在这次旅行中带了正确的零部件。我认为，我们所提供的洞察力和康明斯拥有的大量数据，以及能够根据特定的工作时间表与OEM进行沟通，对OEM、经销商和客户都是有价值的。

elevaitt收集数据，然后给OEM或最终用户发送一些可操作的东西，对吧?它会发送关于重要事件的通知，对吧?

亚当Livesay:是的,当然。我们允许整车厂从大数据走向智能数据。我们可以跟踪任何地方的一切，但这并不一定是OEM最可行的部分。例如，服务技术人员可能需要某些对他们很重要的信息类型。但工程团队可能需要对他们来说重要的(不同的)信息。所以，我们允许他们从大数据集到最智能的数据。最有价值的数据对我们的组织来说是最有价值的信息。

埃德•霍普金斯我们试图为(任何客户)做的一件事就是帮助减少资本支出和运营支出。资本支出与更换机器有关，因为它已经不健康一段时间了。它会变得昂贵。如果我们能延长这些资产的寿命，就能提高资本支出。

如果你不需要经常给那些移动技术人员打电话，操作成本就会受到影响。这次合作是真正的双赢。如果一个建筑公司有20个不同的oem设备，他们会找谁?你叫评论吗?你给OEM打电话了吗?

在某些情况下，比如大型租赁房屋，我们与他们交谈，当他们把康明斯的移动技术人员叫出来时，他们有些沮丧。然后呢?如果不是康明斯的问题，你们做了什么?你浪费钱。所以，elevelevt的解决方案能够做的是识别这不是康明斯的问题，即使它看起来是，操作员说，“嘿，发动机有问题。”

我们要做的是给他们智能通知。我们的客户不想看到太多的数据。你必须在可能发生的事情和真正可行的事情之间找到平衡。 海拔高度tā

这对司机有什么帮助?

亚当Livesay: OEM可以选择在机器上安装整个远程信息物联网系统，并在驾驶室内显示。如果OEM选择获取数据，并将某些数据放在HMI屏幕上，它们可能是警告、关键[故障]信息，也可能是非关键信息。当操作员开始收到这些信息时，他们不需要关闭机器。我们的想法是通过整个生态系统共享信息:运营商、公司、为经销商网络、OEM网络工作的运营商和康明斯，以确保我们获得正确的信息。如果需要的话，我们会在正确的时间给正确的人提供正确的零件，并确保我们努力以最低的影响或最高的紧急程度来修复手术。

埃德•霍普金斯:与elevawt和康明斯合作的第一阶段是远程监控功能和通知功能，但这只是第一阶段。我们已经在讨论其他阶段了。在第一阶段，我们从机器中提取数据。我们甚至还没有开始讨论推送数据。如果我们能把康明斯服务器上的数据从我们的工程师那里推送到机器上并更新引擎呢?这是另一个巨大的好处。如果你在建筑工地上有一项资产是维持30项资产运转的关键，但它却倒下了，这就是个问题。然而，我们可以向引擎发送数据并进行更新，我们可以让建筑公司满意。这是我们正在研究的另一个阶段。 海拔高度tā

关于这次合作，原始设备制造商还需要了解什么?它将如何帮助他们推进远程监控和物联网数据的发展?

亚当Livesay:对于OEM来说，与康明斯和elevaitt合作有助于降低风险。而对于新的物联网部署，它真的有助于保证项目的成功。康明斯和elevawitt都为不同的客户做了几百件这样的事。这就是我们的重点。我认为另一件事是，它真的加强了OEM之间的关系，他们的经销商网络，和最终客户。这是关键所在。这些类型的伙伴关系使这种关系和沟通更加紧密。这是整件事中最令人兴奋的部分。

埃德•霍普金斯我做工程师已经有15年了。我设计了很多你们现在看到的产品。高速公路大、小型发动机现场试验。我知道我们的整车厂一直在与他们打交道。我了解我们的市场。对于OEM，我最强烈的建议是选择正确的合作伙伴并做好功课，因为这是一个非常令人困惑的话题。

亚当正在做的工作包括硬件认证，无线电，SIM卡，电信，所有的控制和盒子的加固，然后当你进入软件平台，所有的一切都非常复杂，我们比任何人都更了解我们的引擎。这就是我们强大的地方。然后亚当和埃维沃特会在他们强项的地方出现。因此，我对此感到兴奋，因为我同情我们的原始设备制造商，特别是一些想要参与这项大投资的小型制造商。我希望他们能成功。我希望他们有能力竞争。