这一更新包括新的收购，合作伙伴关系和OEM非公路行业的持续移动电气化。
卡特彼勒收购切线能源解决方案公司
卡特彼勒公司收购了位于美国的能源即服务(EaaS)公司tan Energy Solutions。Tangent Energy总部位于宾夕法尼亚州肯尼特广场，为客户提供全方位的解决方案，以降低能源成本，提高能源效率，减少排放，实现电网支持的货币化，并为客户运营提供弹性。
切线能源的软件解决方案监测来自电网和客户设施的模式，并分析能源市场的机会。然后，软件分配资源，在不破坏正常业务操作的情况下实现收益最大化。正切能源解决方案将继续以正切能源品牌提供服务。它将由卡特彼勒电力部门负责运营。
Motion的2021年度供应商奖得主:盖茨
运动工业公司(Motion Industries, Inc.)是一家维护、修理和操作更换部件的分销商，它将流体动力和动力传动解决方案制造商盖茨公司(Gates Corporation)评为“2021年度供应商”。发布会于2022年5月3日在阿拉巴马州伯明翰的Motion总部举行。
铁姆肯获得脊柱病
工程轴承和动力传动产品制造商铁姆肯公司达成协议，收购欧洲工程摆线减速齿轮和执行器技术制造商Spinea。Spinea的解决方案主要服务于工厂自动化领域的高精度自动化和机器人应用。Spinea将进一步扩大铁姆肯在自动化领域的地位，这是该公司在2021年仅次于可再生能源的第二大市场。
AGCO收购JCA工业
农业机械和农业技术制造商和分销商AGCO宣布收购JCA工业公司(JCA)， JCA是农业机械自动化软件、实施控制和电子系统组件的开发商。JCA设计自动化和控制农业设备的电子系统和软件。JCA的路径规划、传感器融合和远程控制软件产品被oem使用。此外，JCA一直为农业设备制造商提供电子设计和自动机器开发软件。此次收购增加了爱科的工程和软件开发能力。
拜登总统、西门子能源北美区总裁和其他美国制造商出席AM Forward在俄亥俄州的启动仪式
西门子能源北美区总裁Rich Voorberg与拜登总统和一批美国制造商一道，在俄亥俄州汉密尔顿的联合性能材料工厂参加了增材制造Forward(启动AM Forward)。AM Forward是一项旨在通过增材制造或3D打印提升美国中小制造商能力的倡议。
沃伯格说:“我很荣幸今天下午与拜登总统以及能源和航空航天行业其他公司的高管一起启动AM Forward的实施。”“我们认为，为了我们的公司和整个行业保持竞争力，我们必须在美国拥有一个生产和加工能源领域关键零部件的强大供应链。AM Forward将有助于加速大规模采用3D打印技术，增加我们供应链的灵活性和弹性，并支持美国各地的高薪工作。”
电气化:Q-Tronic BV和闪存电池合作伙伴
荷兰动力系统集成商Q-Tronic BV与定制锂电池生产商意大利Flash Battery之间的新合作，目标是荷兰、比利时和卢森堡。
正如Flash Battery首席执行官Marco Righi和Q-Tronic董事总经理Marcel Doppenberg所指出的，这些地区“已经开始了一段朝着深远的可持续性发展的毫不妥协的旅程，并正在大力推动电气化，这在每个北欧国家都在发生。”
从闪存电池了解更多。
闪光电池和Q-Tronic
Producers Dairy在加州中央谷部署第一辆沃尔沃VNR电动卡车
作为乳制品加工企业和直接到商店的供应商，Producers Dairy将增加两辆沃尔沃VNR电动卡车，为其车队提供从农场到餐桌的零尾气排放新鲜食品。沃尔沃VNR电动卡车是第一款部署在加州中央谷的商用电池电动8级卡车。最近，在加利福尼亚州弗雷斯诺市的Producers Dairy公司总部举行的一场活动中，他们受到了关注。
沃尔沃VNR电动车型被设计为一种可持续的交通解决方案，适用于当地和区域配送、取货和配送以及食品和饮料配送。这两款沃尔沃VNR电动汽车将是该公司300多辆卡车车队中的首批8级纯电动汽车。
研究发现，现在有一半的重型区域运输拖拉机是可电动的
北美货运效率委员会(NACFE)发布了四份细分市场报告中的第三份，电动卡车已经到来:重型区域运输拖拉机的使用案例．本报告基于去年的“少电运行”(role - e)货运效率演示的结果。该报告的最高发现是，目前有50%的8级汽车市场已经为电气化做好了准备。
role - e操作重型区域运输拖拉机的四组oem对:
- 安海斯-布希和比亚迪8TT拖拉机
- 比亚吉兄弟的彼得比尔特579EV型
- NFI与沃尔沃VNR电动
- 潘斯克和卡斯卡迪亚号货轮
NACFE
该报告包括有关重型区域性运输拖拉机的基本信息以及市场的规模和范围。它着眼于占空比和充电的考虑，并提出了纯电动汽车的好处和挑战。它还包括在研究中使用重型区域运输拖拉机的制造商和车队的信息，并提供了测量指标的详细信息。
