![科勒Ksd 1403 Tc四分之一](https://img.oemoffhighway.com/files/base/acbm/ooh/image/2021/11/KOHLER_KSD_1403TC_quarter.61a4efc0f2f79.png?auto=format%2Ccompress&fit=crop&h=288&q=70&w=512)
科勒
科勒KSD(科勒小排量)系列发动机家族提供了低于19千瓦(25马力)的解决方案,符合所有全球排放标准和燃料。
- 与各种机器类型兼容
- 能轻易地与不断进化的机器的更复杂的电子系统集成吗
- 多功能设计,不需要修改或重新开发机器就可以集成
- 允许自定义设置任何占空比和交换数据的能力与很少的物理连接
- 目前包括三种发动机型号- KSD 1403NA(自然吸气),KSD 1403TC(涡轮增压)和KSD 1403TCA(涡轮增压后冷却器)
- 预计在不久的将来会有更多的模式
- 在1000转时,具有95牛米(70.1磅-英尺)的高低端扭矩
- 在1400转/分的低速下,提供120牛米(88.5磅-英尺)的峰值扭矩
- 峰值功率输出18.4千瓦(24.7马力)在1800转
- 多燃料解决方案可与柴油、汽油和丙烷一起使用,以满足不同的客户需求
- 很容易融入现有的远程信息解决方案
- 电子控制,但使用起来和机械发动机一样简单
- 燃油系统允许精确的燃油计量和优良的负载响应
- 使用耐用组件可用于重型应用
- 双面服务和风扇位置的充分灵活性适合广泛的机器
- 电子控制在高海拔保持高性能
- 电子控制可以集成CANbus通信、TSC1控制、定制错误信息和远程诊断
- 通过控制机器液压和发动机负载和速度,帮助优化燃油消耗
- 为发电机组应用提供预测、诊断、地理定位、远程监测和切换功能,并为油过滤器和燃油过滤器提供高达500小时的服务间隔
- 具有最先进的间接注射系统,但有特定的电子管理典型的直接注射
- 引擎
- 发动机的性能在任何工作条件和环境中都是最大化的
- 间接喷射系统提供了有限的速度下降以及等时控制,如果需要,就像在更大的排量共轨发动机
- 低端扭矩允许操作人员以较低的转速运行设备,以节省燃料
- 电子喷射系统无可见黑烟;
- 最小化噪音和振动,确保操作人员的舒适度
- 活塞环设计,专用的内部珩磨加工工艺,特殊的曲轴箱通风系统,清洁低油耗,避免机油稀释和重油烟油
- 包括科勒北极助推启动电机启动发动机时,处理高寄生在寒冷的条件下容易
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