与前代AD60相比，新的Cat AD63地下铰接式卡车的有效载荷增加了5%，扭矩更大，生产能力更强。新型AD63还可以配置为满足最严格的柴油发动机排放法规，既符合法规要求，又改善地下空气质量。
其他新功能增强了操作员的人体工程学、维护访问和安全性，以及用于机器健康监测的数据收集。AD63的有效载荷为63吨(69吨)，成为卡特彼勒产品线中最大的地下卡车。这款新车型将于2020年底上市。
动力系统执行
新卡车由经过验证的Cat C27柴油发动机提供动力，该发动机的功率为588千瓦(789马力)，符合欧盟V级排放标准，并获得CANMET批准用于地下矿山。AD63不要求柴油排气液(DEF)满足这些标准。排放控制系统保持使用柴油颗粒过滤器的能力，如卡特壁流过滤器，以进一步减少颗粒排放。
AD63动力传动系统还采用了新的变矩器齿轮传动比，以增加峰值扭矩，提高可变等级的齿轮保留率。优化的变速器换挡策略使上坡行驶更平稳，操作人员更舒适。新的变矩器也增加了边缘拉时，开车离开一个停止。
AD63发动机套件可将高空作业能力从负3048米(10,000英尺)提升至正1,524米(5,500英尺)。新的发动机冷却包保持在高温环境下的能力。冷却空气的新设计和路径提高了可使用性，散热器核心有可快速维修的管道。
专为人设计的出租车
在AD63驾驶室，管道通风和空调系统为卡车操作员提供了9个可调百叶，以实现舒适的冷却和高效的除雾。HVAC系统由电池供电系统提供动力，因此可以在发动机不运行时运行，从而减少发动机空转和降低运行成本。
新的驾驶室布局特点是一个面向前方的教练员座椅，为教练员提供了更多的空间和舒适性。新的倾斜驾驶室功能使维护人员能够倾斜驾驶室，以便更容易、更快地接触到发动机驾驶室一侧的部件。在驾驶室外，重新设计的梯子和折叠式平扶手增强了维护期间的安全性。
技术艾滋病
新的AD63将Product Link Elite作为标准设备，以实现数据收集和设备健康监测。该系统能够跨多个目的地共享数据，减少由于网络问题造成的数据空白或数据丢失，并与卡特彼勒和卡特经销商直接连接，以提供远程支持和服务，如状态监控。
AD63还具有外部显示器，向装载机操作员显示卡车内物品的重量。装载机操作员的即时反馈，使更有效的通过和最佳的卡车装载。卡车两侧都有显示屏。
除了新技术，卡特彼勒还增加了38.3米的新型轻质自卸车身3.能力。AD63与其他AD60机构保持共同之处。
