重型橡胶悬架

设计用于在公路和非公路上运行的卡车,该悬挂具有一个平衡梁,可以在越野和不平坦的地形条件下在两个轴之间平均分配负载。

1 .牵引杆交叉关节04 21 2020
Hendrickson挂车悬架

亨德里克森卡车商用车系统公司与麦克卡车公司合作,提供下一代的运输max EX重型橡胶悬架。Mack TerraPro和LR敞篷汽车现在可以在授权的Mack经销商处购买带有牵引max EX悬挂系统的车辆。

牵引max EX支持在公路上和非公路上运行的卡车。在越野和不平坦的地形条件下,悬架的平衡梁将负载平均分配在两个轴之间,并提供17英寸的对角线连接。该设计消除了固定中心衬套枢轴点,以减少车轮跳。集成的颠簸停止提供过载保护,以最大限度地提高渐进负载弹簧和支撑弹簧的寿命。该车型的轮胎间隙增加了,包括315轮胎和9英寸钢车轮,同时继续满足SAE轮胎链条间隙标准。

请求更多的信息
请填写下面的表格以获取更多关于重型橡胶悬架
最新的
Baidu
map